[Corsa B] Thermostat wecheln?

[Alexander]

Meine Freundin hat nen b-corsa...da wird der Motor irgendwie nicht mehr warm...also sieht man kaum und die Heizung wird nicht mehr wirklich warm. War dann in der Werkstatt und der meinte das es wohl das thermostat ist...meint ihr das es das ist? Und wenn ja muss das gewechselt werden? Denn der hat nur noch bis Oktober Tüv dann sollte was neueres her...

[CorsaFN]

Ja das wird das Thermostat sein ,wenn es zu alt ist ,dann klemmt es und der grosse Kühlkreislauf bleibt immer offen und somit wird der Motor im Winter sehr schlecht warm bzw. fast gar nicht. Somit kannst du auch die Heizung im Auto vergessen. Im Sommer wäre es ja nicht so schlimm ,wenn der grosse Kreislauf immer offen ist, aber im Winter gar nicht gut . Es ist eigentlich nicht schwer das Thermostat zu wechseln .

[Alexander]

Aha ok...nur muss es jetzt gewechselt werden? Kann was passieren wenn ich es nicht mache?

[Stuffilein&Bigblog]

meins vom astra ist auch im eimer
klemm ne pappe vor den kühler damit es warm wird (übergangslösung)
beim vectra a 2,0 hatten wir es aber das der große kühlkreislauf erst gar nicht auf gemacht wurde...
der wurde gar nicht mehr kalt

das ist beim corsa aber nicht der fall...
was hast für n motor?
lg.

[Alexander]

Das müsste nen 1,2 l 44 kw sein...Achso einfach pappe vor dann gehts das wäre ja super...

[Stuffilein&Bigblog]

jep
aber nicht alles ganz dicht machen!!!
dann wird er irgendwann zu heiß!!!!

[Alexander]

Ja ok werd es morgen mal machen...danke für den tip

[xentic]

hallo! also ich würde ihn lieber wechseln kann die lebensdauer des motors beeinträchtigen!
kann man auf jedenfall selber machen.

mfg xentic

[Gonnis]

Hallo Also alleien Wechseln kannst du den nicht! Weil der zahnriemen dazu runter muß,und wenn der schonmal runter ist wechselt mann normalerweise die wasserpumpe vorsichtshalber auch! also wenn du nicht weißt wie man zahnriemen tauscht lieber finger weg! und das mit der pappe ist zwar ein guter tipp aber der verbrauch vom auto steigt! da das termo.. ja nicht nur für die heizung da ist sondern auch zwischen großen und kleine wasser kreislauf anhand der temperatur schaltet! und da er auf den großen kreislauf fährt wenn er nicht warm wird ist das schlecht , so verbraucht der moror mehr weil er quasi immer auf kalt gefahren wird auch wenn die anzeige auf warm steht, das regelt das termo..davon bekommst sonst nie was mit! und zum tüv muß ds nicht heil sein das testet keiner aber es muß so oder so gemacht werden alleine schon wenn es draußen warm ist MUß das gehen!sonst droht überhitzung und kochen des wasser, das heist dann Kopfdichtung ade... dann wird es teuer

[Gonnis]

[quote="xentic"]hallo! also ich würde ihn lieber wechseln kann die lebensdauer des motors beeinträchtigen!
kann man auf jedenfall selber machen.

mfg xentic[/quo


Selbermachen schon wenn man weiß wie zahnriemen gewechselt wird! die nocken müseen wieder au O T ( nullpunkt) gedreht sein) und Kurbelwelle auch!!
Also wenn mann kein Mechanicker ist lieber Finger weg!
Im besten fall ist die zündung um ein Hundertstel verstellt und ein zylinder lüft schlecht oder er stotter ODER du haust die alles ventiele Platt! Dann wars das!
Außer beim 8v da kommen neu rein und es geht wieder! Also lieber ein profie Ranlassen!