Startknopf corsa b
- -leitwolf-
- Ölstandprüfer
- Beiträge: 57
- Registriert: Sa 9. Okt 2010, 17:04
- Fahrzeug: opel
Startknopf corsa b
Hallo ich bin beim durchstöbern im netz nach kleinen basteleien auf den start knopf gekommen um den motor zustarten und wollte einfach mal fragen ob mir einer ne genaue erklürung geben kann wie man das anschlisen muss... wollte einen schalter nehmen der nur kontackt hat wenn der finger drauf liegt wegen dem anlasser
welches kabel muss man anzapfen am zündschloss ? und muss man vorher noch an den plus pol ? also :
Pluspol-schalter-kabel zum anlasser
oder wie muss man das angehen ???
es soll ganz einfach sein blos bin mir da nicht so ganz sicher
welches kabel muss man anzapfen am zündschloss ? und muss man vorher noch an den plus pol ? also :
Pluspol-schalter-kabel zum anlasser
oder wie muss man das angehen ???
es soll ganz einfach sein blos bin mir da nicht so ganz sicher
- August
- Checkheft-Pfleger
- Beiträge: 128
- Registriert: Mi 27. Okt 2010, 10:25
- Fahrzeug: Hyundai
- KFZ-Kennzeichen: GÜ:B XXXX
- Wohnort: Dorf bei Güstrow
- Kontaktdaten:
Re: Startknopf corsa b
orginal anleitung:
1. suchen sie einen geeigniten einbauort des starter-knopfes
2. abbau div. verkleidungsteile der lenksäule (anlasserkabel) gem. der bedienungsanleitung ihres fahrzeuges
3. klemmen sie die stecker vom zündschloss ab (dicke kabel) - empfelung: zeichnen sie den schaltplan (kabelanordnung) d. zündschlosses ab
4. durchtrennen sie das dicke rote kabel von klemme 30 (dauerplus) und stellen sie eine stromverbindung zum starter her. verwenden sie unbedingt ein gleichstarkes stromkabel hierfür. fügen sie mit quetschverbinder ein zweites stromkabel ein und fügen sie das getrennte kabel wieder mit kabelsteckern zusammen
5. durchtrennen sie das kabel mit der klemmenbezeichnung 50 (anlasser) und verlängern sie dieses kabel (stromleitung zum anlasser führend) in gewünschter länge zum starter
6. bohren sie an der gewünschten schalterposition mit hilfe eines akkubohrers und kegelfräser ein montageloch mit einem durchmesser von 22mm
7. schrauben sie die am schalter befindliche beleuchtungskappe und den aluting ab und überprüfen mit dem freigewordenen schalterschaft den gebohrten lochdurchmesser. notfalls mit rundfeile nacharbeiten
8. schließen sie die verlegten kabel auf der schalterrückseite an (stromkabel von klemme 30 an anschluss 4, stromkabel von klemme 50 an anschluss 3)
9. alles wieder zusammenbauen
10. achtung der starter funktioniert auch ohne einschalten der zündung. keine anlasser betätigung wärend der fahrt - anlasser wird sonst beschädigt
1. suchen sie einen geeigniten einbauort des starter-knopfes
2. abbau div. verkleidungsteile der lenksäule (anlasserkabel) gem. der bedienungsanleitung ihres fahrzeuges
3. klemmen sie die stecker vom zündschloss ab (dicke kabel) - empfelung: zeichnen sie den schaltplan (kabelanordnung) d. zündschlosses ab
4. durchtrennen sie das dicke rote kabel von klemme 30 (dauerplus) und stellen sie eine stromverbindung zum starter her. verwenden sie unbedingt ein gleichstarkes stromkabel hierfür. fügen sie mit quetschverbinder ein zweites stromkabel ein und fügen sie das getrennte kabel wieder mit kabelsteckern zusammen
5. durchtrennen sie das kabel mit der klemmenbezeichnung 50 (anlasser) und verlängern sie dieses kabel (stromleitung zum anlasser führend) in gewünschter länge zum starter
6. bohren sie an der gewünschten schalterposition mit hilfe eines akkubohrers und kegelfräser ein montageloch mit einem durchmesser von 22mm
7. schrauben sie die am schalter befindliche beleuchtungskappe und den aluting ab und überprüfen mit dem freigewordenen schalterschaft den gebohrten lochdurchmesser. notfalls mit rundfeile nacharbeiten
8. schließen sie die verlegten kabel auf der schalterrückseite an (stromkabel von klemme 30 an anschluss 4, stromkabel von klemme 50 an anschluss 3)
9. alles wieder zusammenbauen
10. achtung der starter funktioniert auch ohne einschalten der zündung. keine anlasser betätigung wärend der fahrt - anlasser wird sonst beschädigt
- Hochdachmanta
- Kommander
- Beiträge: 1643
- Registriert: Mi 30. Jun 2010, 13:41
- Fahrzeug: Grandland GSe
- Motor/en:: F16XHR
- KFZ-Kennzeichen: GW DS 85 E
- Wohnort: Dargelin
- Instagram: Hochdachmanta
- Kontaktdaten:
Re: Startknopf corsa b
Absolut sinnfrei so ein Umbau!
1. Riskierst du den Versicherungsschutz fürs Auto
2. Musst du den Schlüssel ja so oder so ins Zündschloss stecken und auf II drehen, da kann man die eine Stellung auch noch weiterdrehen...
Ich finds absolut unsinnig, aber muss ja jeder selbst wissen.
MfG
David

1. Riskierst du den Versicherungsschutz fürs Auto
2. Musst du den Schlüssel ja so oder so ins Zündschloss stecken und auf II drehen, da kann man die eine Stellung auch noch weiterdrehen...
Ich finds absolut unsinnig, aber muss ja jeder selbst wissen.
MfG
David
Lustig, wie verwirrt manche Menschen sind, wenn ein Satz anders endet, als sie es Kartoffel.
- -leitwolf-
- Ölstandprüfer
- Beiträge: 57
- Registriert: Sa 9. Okt 2010, 17:04
- Fahrzeug: opel
Re: Startknopf corsa b
sinnfrei ist berechtigt...^^ aber es ist einfach ich möchtedas auch mal gebauthaben...^^ einfach aus just for fun...^^
- Schubi_80
- Moderator
- Beiträge: 296
- Registriert: Fr 2. Jul 2010, 14:46
- Fahrzeug: Vectra C
- KFZ-Kennzeichen: HGW
- Wohnort: Greifswald
- Kontaktdaten:
Re: Startknopf corsa b
So ist es .....Bertone-HGW hat geschrieben:Absolut sinnfrei so ein Umbau!![]()
Gruß Schubi
_________________________________________________________________________________
Lassen sie mich Arzt ich bin durch!
Lassen sie mich Arzt ich bin durch!
-
- Schrauber
- Beiträge: 296
- Registriert: Di 27. Jul 2010, 20:33
- Fahrzeug: Opel Mokka 1.7 CDTI Innovation
- KFZ-Kennzeichen: GMN RH 268
- Wohnort: Grimmen (MV), Hamburg
Re: Startknopf corsa b
Mag optisch auf jeden Fall gut aussehen. Aber wenn, dann muss so was Serienmäßig verbaut werden und da gibt es von Opel nur ein Auto was den Startknopf hat. Und selbst da muss man den Schlüssel auf II stellen und dann den Knopf drücken.
Re: Startknopf corsa b
Ich denke so ein umbau ist vollig schwachsin!erstens muß mann das auto dazu haben! Das muß schon ein show fahrzeug sein! ach und kein tüv der welt nimmt dir den nachrüst satz ab!
- Eric
- Früheinfädler
- Beiträge: 194
- Registriert: Mo 16. Aug 2010, 22:21
- Fahrzeug: Astra G-CC
- KFZ-Kennzeichen: UER-......
- Wohnort: Pasewalk
Re: Startknopf corsa b
ich denke auch, dass so ein knopf im corsa nich gut rüber kommt, schon gar nich wenn du eh den schlüssel noch brauchst
gruß eric
gruß eric
Erst wenn sich Ameisen ducken müssen, ist ein Auto tief genug
♪♫║▌█║•● Mein Astra G - CC ●•║▌█║♫♪
http://soundcloud.com/i-za-k
Re: Startknopf corsa b
Ich würde mir den Knopf irgendwo oben neben das Licht machen kommt echt Hammer wenn man nach oben greift und den Motor anmacht hehe hat was Helikoptermässiges.
- Patrick 606
- Fähiger Schrauber
- Beiträge: 608
- Registriert: Mo 14. Feb 2011, 20:06
- Fahrzeug: Opel Astra J GTC
- Motor/en:: A14NET
- KFZ-Kennzeichen: NWM-XX XXX
- Wohnort: In M-V bei Wismar
Re: Startknopf corsa b
den aber nen Killswich nehmen 
