[X25XE] 2.5 V6 im Astra G

[Schmidti]

und das zum X30XE:

"Motor X30XE, Motor C25XE / X25XE inkl. Anbauteile oder alle C25XE / X25XE Anbauteile einzeln, Getriebe F23/ F28 oder M32, Bremsanlage VA min. 308x25mm, Bremse HA 264x10mm, Kabelbaum + Steuergerät, Wegfahrsperre, Katalysator, etc."


Ich sag ja, ist im Prinzip das gleiche...

[KevinsCali]

im prinzip ist das immer das gleiche

[graf blitz]

Also um die Bremse wirst nicht rum kommen! Fahrwerk musst auch nachweisen können zwecks gewicht! Und da wird es schon schwer ein Fahrwerk zu finden was für den Astra g ist und für das Gewicht eines V6 zugelassen ist! Ich musste sogar nachweisen das sie Dreieckslenker USW vom Gsi sind! Also auf richtig legalem weg wird das schwer und teuer! Aber machbar immer in enger absprache!

[Christopher]

So mit Bremse habt ihr Recht. Muss eine größere rein. Das sollte aber kein Problem darstellen. Kumpel hat noch eine vom Let liegen. Und mein Fahrwerk kann drin bleiben. Reicht locker vom Gewicht.

[graf blitz]

Na das doch die halbe Miete!

[Christopher]

Das denke ich auch. In 2 Wochen wird er angeguckt und wenn er gut ist abgeholt und dann wird er erstmal zerlegt.

[Matze]

Schau mal hier http://www.gh-dynamics.de/content/index ... ukits.html

Mit den wilden Bayern solltest du mal in Kontakt treten. Die machen solche Astra G V6 Umbauten regelmäßig und haben auch für alles Gutachten.

[Christopher]

Ja ich weiß Matze aber die sind zu teuer! Das Temp und Drehzahl Modul kriege ich wo anders bedeutend günstiger

[Christopher]

so jetzt bin ich schlauer! habe gerade ne halbe Stunde mit einen der Jungs von GH Dynamics telefoniert und der hat mir Paar Infos gegeben... jetzt heißt es Motor angucken und wenn der gut ist ist der gekauft!

[Hochdachmanta]

Das klingt sehr interessant!
Was ist dabei so rausgekommen, was gibts alles zu beachten?

MfG
David


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