Blitzschmiede-MV.de

Zum 2.2 fällt mir auch was ein...zwar nicht Steuerkette, die ich zwar auch schon mehrfach gewechselt habe und es sich mit 180€ in grenzen hält, aber ein anderes malheure... Vermutlich weil ein Unterdruckschlauch von der Ansaugbrücke abgerutscht ist... http://fs2.directupload.net/images/150227/temp/j...

Der Z19DTH mit 150 PS hat exakt die 320 NM, also muss das Getriebe mehr ab können. Opel würde wohl nichts verkaufen ohne eine gewisse "Sicherheitsreserve". Ich würde dem Motor auch 30-40 PS und ca 50-60 NM mehr zumuten. Das was EDS anbietet finde ich etwas extrem... Der Drehmomentwert +- ...

Ist das Selbe!!! ;) Ich wollte dir nur bewusst machen das es auch in die Hose gehen kann und du auf dem Schaden sitzen bleibst, da greift keine Garantie! Habe schon von mehrern Fällen von Kolbenfressern gelesen im Netz durch chiptuning beim 1.9cdti, von den ganzen Turboladern ganz zu schweigen! So s...

Du hast den doch gerade gekauft, hättest einfach ein 150pser nehmen sollen! Chippen ist Murks, erstrecht wenn du irgendeine Tuningsoftware raufspielst. Wenn du lange freude am Auto haben willst lass es. ;) Oder einfach nicht rumheulen wenn der Turbolader gewechselt werden muss oder du ein Loch im Ko...

Müsste bei 14,4-14,8V liegen. Allerdings bei höhere Drehzahl. Hast du ne andere Batterie zum ausprobieren ob mit den anderen die Ladespannung stimmt? Falls du eine neue LiMa verbauen willst, hier was ganz interessantes: http://www.mt-autoteile.com/Opel-Lichtmaschinen-Lichtmaschine-Generator-Alternat...

Beim 2.2 gibs nur Probleme mit der Dieselpumpe, Traversendichtung, Leckölleitung. Die Aber erst ab 200tkm und Teuer ist nur die Pumpe. Beim 1.9 gibs Probleme mit den Drallklappen(ab und zu 2 Takt öl mit in den Tank kippen hilft aber sehr gut), Agr(kostet180€), das M32 Getriebe geht für ein Getriebe ...

;P 1 tag drin und 13 gebote is gut der klettert bestimmt auf 10.000 hoch :) 10 wäre gut, hier ist auch noch einer zu verkaufen http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-calibra-turbo-16v-4x4-cliff-motorsport-edition-schm%C3%B6lln/167024116.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&...

Nehm den, das sind alles sachen die können kommen müssen aber nicht. Meine Dad hat so ein auch, bis jetzt waren einmal die Drallklappen fest durch ein kaputtes AGR-Ventil. Opel wollte das alles neu machen(1500€), letztendlich hat ein bisschen 2-takt öl und ein ein neues AGR-Ventil für 150€ gereicht....

Bis flüssigmetall hart ist dauert das ewig. Musst mal 2 tage warten. Meiner ist dann bombenfest, der ist von Petrik oder wie das heißt. Ist aussen Mathies und ist gelb.

Und ein torx reinschlagen? Linksaudreher? Gibt auch für übergedrehte innensechskantschrauben so ein set, da ist der sechskant 0,2mm größer. Da schlägt man den sechskant rein und man kann ihn damit rausdrehen. Das haben wir auf arbeit aber ich find das nicht im netz. Nur sowas hier, ist ja fast wie e...