Also bei mir ist auch alles bestens.
Zicken beim Kaltstart kenne ich bei meinem nicht, nur dass er, solange er kalt ist, nach Schnapps stinkt.
Er läuft schön rund, spricht ein wenig besser aufs Gas an und nen Mehrverbrauch konnte ich bis jetzt nicht feststellen.
MfG
David
denn werden wir uns auch mal vorstellen ;-)
- Hochdachmanta
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Re: denn werden wir uns auch mal vorstellen ;-)
Lustig, wie verwirrt manche Menschen sind, wenn ein Satz anders endet, als sie es Kartoffel.
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Re: denn werden wir uns auch mal vorstellen ;-)
Stuffilein&Bigblog hat geschrieben:moin moin
ich hab nur nen kleinen süßen 1,4i
der motor fährt mit schnaps
also für die die es nicht wissen: E85, 92 cent der lieter und 110 oktan
an sonsten sind am motor die üblichen Modifikationen getätigt worden...
lg.
hast du etwas besonderes umgebaut ?? weil mir wurde gesagt ich bräuchte nen andes stäuergerät
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Re: denn werden wir uns auch mal vorstellen ;-)
ähm ja
der a corsa hat ja n "alten c14nz"
hab einiges gemacht...
ich kann pur fahren!!!
unseren c corsa hab ich ohne weiteres 50/50 getankt!!!
hat was mit der einspritzung zu tun und dem zündzeitpunkt!
darum n anderes steuergerät wenn du pur fahren möchtest!!!
ist dann auch ne leistungssteigerung!
quasi wie chiptuning
lg.
der a corsa hat ja n "alten c14nz"
hab einiges gemacht...
ich kann pur fahren!!!
unseren c corsa hab ich ohne weiteres 50/50 getankt!!!
hat was mit der einspritzung zu tun und dem zündzeitpunkt!
darum n anderes steuergerät wenn du pur fahren möchtest!!!
ist dann auch ne leistungssteigerung!
quasi wie chiptuning
lg.