denn werden wir uns auch mal vorstellen ;-)

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Stuffilein&Bigblog
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Re: denn werden wir uns auch mal vorstellen ;-)

Beitrag von Stuffilein&Bigblog »

8-)


böse zungen behaupten ja das der schnaps auf dauer den motor schädigt.....
nach nem guten jahr muss ich sagen...bei mir sind alle schnapsleitungen noch heile die dichtungen sind auch alle dicht und alles schnurrt wie am 1. tag!!!
meine asu-werte sind auch klasse :P


okok...wenns kalt ist macht die zicke ihrem namen alle ehre :oops:
aber wenn sie warm ist ist wieder alles schick :D
lg.
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Hochdachmanta
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Re: denn werden wir uns auch mal vorstellen ;-)

Beitrag von Hochdachmanta »

Also bei mir ist auch alles bestens.
Zicken beim Kaltstart kenne ich bei meinem nicht, nur dass er, solange er kalt ist, nach Schnapps stinkt. :lol:

Er läuft schön rund, spricht ein wenig besser aufs Gas an und nen Mehrverbrauch konnte ich bis jetzt nicht feststellen.

MfG
David
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Re: denn werden wir uns auch mal vorstellen ;-)

Beitrag von Basti-OVP »

Stuffilein&Bigblog hat geschrieben:moin moin
ich hab nur nen kleinen süßen 1,4i
der motor fährt mit schnaps :ugeek:
also für die die es nicht wissen: E85, 92 cent der lieter und 110 oktan :D
an sonsten sind am motor die üblichen Modifikationen getätigt worden...
lg.


hast du etwas besonderes umgebaut ?? weil mir wurde gesagt ich bräuchte nen andes stäuergerät
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Stuffilein&Bigblog
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Re: denn werden wir uns auch mal vorstellen ;-)

Beitrag von Stuffilein&Bigblog »

ähm ja ;)
der a corsa hat ja n "alten c14nz"
hab einiges gemacht...
ich kann pur fahren!!!

unseren c corsa hab ich ohne weiteres 50/50 getankt!!!
hat was mit der einspritzung zu tun und dem zündzeitpunkt!
darum n anderes steuergerät wenn du pur fahren möchtest!!!
ist dann auch ne leistungssteigerung!
quasi wie chiptuning :ugeek:
lg.
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